CapVirée — aide à la décision pour des excursions en transport régional

2. LES PROBLÉMATIQUES QUI EN DÉCOULENT — Une idée de sortie n’est pas encore un trajet praticable

Horaires dans les deux sens, correspondances, temps sur place, dernier kilomètre, titre de transport et fraîcheur doivent être vérifiés séparément.

• Choisir départ, date et tolérance
• Vérifier aller et retour
• Comprendre la couverture territoriale
• Confirmer billet et circulation chez le transporteur

3. LES AUTRES SOLUTIONS DU MARCHÉ — Calculateurs d’itinéraires, cartes, offices de tourisme et horaires

Les planificateurs des transporteurs, cartes multimodales, sites de destination, agendas d’événements et horaires statiques répondent à des moments différents de la décision.

• Planificateurs des transporteurs
• Cartes et itinéraires multimodaux
• Guides de destinations
• Agendas et horaires publiés

4. LEURS AVANTAGES ET LEURS LIMITES — Comparer inspiration, couverture et preuve horaire

Un planificateur est précis quand la destination est connue ; un guide inspire sans toujours prouver le trajet ; une carte agrège des modes mais doit expliquer sa source et sa date.

• Destination connue ou ouverte
• Source, release et horizon
• Aller, retour et dernier kilomètre
• Billetterie, temps réel et limites

5. NOTRE RÉPONSE — ce que CapVirée fait aujourd’hui

Choisir une sortie qui vaut le trajet à partir d’horaires régionaux officiels et datés.

Deux parcours exclusifs — inspiration et destination connue — utilisent le même moteur GTFS borné. La release officielle couvre le pilote des cinq départements des Pays de la Loire avec des sources SNCF et Aléop datées ; aucun faux horaire ne peut être affiché comme réel.

Limite publiée : CapVirée n’est ni un vendeur de billets, ni une garantie de circulation, ni un substitut à l’information du transporteur.

6. POURQUOI NOUS PENSONS NOTRE RÉPONSE PLUS EFFICIENTE — une hypothèse vérifiable

L’hypothèse d’efficience repose uniquement sur les capacités validées suivantes : Parcours direct et parcours d’inspiration dans le même moteur ; Lecture de données GTFS officielles et datées ; Recherche couvrant les cinq départements des Pays de la Loire.

Elle ne constitue ni un classement du marché ni une supériorité démontrée. Elle doit être évaluée selon les critères de l’étape 4 et reste bornée par cette limite : CapVirée n’est ni un vendeur de billets, ni une garantie de circulation, ni un substitut à l’information du transporteur.